中国活塞9航空发动机完成300小时耐久试验

　　南方公司于2006年正式立项研制活塞9发动机，并同时开展适航取证工作。此次耐久试验主要考核了发动机寿命和可靠性，是适航条款中难度最大的试验项目之一。公司严格按照适航审查组批准的试验大纲程序进行，试验历时30天，发动机总工作时间近400小时。此次耐久试验的圆满成功，为发动机取得民航TC证奠定了坚实的基础。此外，活塞9发动机也有望成为国内首款完全按照CCAR-33-R1条款取证的航空活塞发动机，...

2022-10-27

发动机活塞顶碰气缸盖4大原因浅析

发动机发生活塞顶碰气缸盖的原因有：　　1、在维修或装配时，不小心将小螺丝、螺帽或螺钉掉入进气管或活塞上(如拆装喷油器时，从孔中掉入)，或吸气时吸入气缸，或小垫片粘在缸盖下面，安装缸盖时没注意留在山燃烧室内，发动车后出现异响，使活塞顶与气缸盖碰撞。　　2、连杆瓦损坏也会造成活塞碰气缸盖。这种碰撞是惯性碰撞，并不是连杆或活塞过长而引起的，因此在盘动飞轮时，发现不了活塞碰气缸盖，只有在发动机运转时才能听...

2022-10-27

发动机相关常识 活塞敲缸响如何检修

　　汽车发动机的知识不是一朝一夕就能完全了解，许多车主会在慢慢的驾驶中积累经验，不过对于发动机活塞的一些故障还是需要先了解下可能会出现问题的原因，能够缩短检查的时间得到及时的维修。例如发动机活塞敲缸响究竟是有怎样的表现形式、原因为何如何检修，都是需要了解的客观常识。　　故障现象：1、在发动机怠速运转时，能听到，达，达，达，的连续不断的金属敲击声。发动机温度低时响声大，温度升高后响声减序消失。　　故...

2022-10-27

发动机配件活塞的重要应用及影响

　　随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，发动机配件活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减少发动机的摩擦功损失，降低油耗、噪声和排放。为满足以上的功能要求，通常将活塞的外圆设计成异型外圆(中凸变椭圆)，即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆，且椭...

2022-10-27

如何养护汽车发动机活塞环

　　活塞环是发动机的关键件之一，其工作的好坏直接影响发动机的性能。同时，活塞环又是易损件，检修活塞环时，通常要吊出活塞，因此，常常把检修或者更换活塞环的时间作为发动机的第1次检修期限。　　活塞环的磨损以及影响因素汽车发动机的活塞环和缸套之间的磨损具有如下几个特点：　　1.活塞环在上下止点之间作往复运动，速度从静止状态变化到最高达30米/秒左右，如此反复地做大幅度运动。　　2.做往复运动时，在工作循...

2022-10-27

发动机活塞连杆组—活塞详解

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成，如图2-10。 　　功用：活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 工作条件：活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受...

2022-10-27